Les seuls à aimer le modèle de la délégation de service public travaillent pour les administrations qui en décident ou pour les quelques grands groupes qui en bénéficient de façon plus ou moins honnête. Ça n’économise pas d’argent au contribuable. Ça n’incite pas à une gestion avec une vision à long terme.

À mon humble avis pour l’avoir vécu de l’intérieur : ça sert surtout à se débarrasser des anciennes structures en les détricotant patiemment, la LOM permet de réduire à néant le pouvoir de négociation des exécutants en retirant toutes les garanties et toutes les promesses qui ont été faites par leur employeur originel (SNCF Voyageurs), le choix si le marché part ailleurs¹ c’est d’accepter les conditions du nouveau ou d’aller se faire foutre. C’est pas une acquisition quand un autre remporte l’offre donc c’est la baise.

C’est purement une entourloupe juridique pour ne pas assumer que c’est toujours administré par l’autorité politique et pas du tout libéralisé…

Le rail britannique il y a trente ans a été un exemple extrême qui sert de sujet de moqueries, finalement le fonctionnement s’en rapproche de plus en plus en France actuellement.

¹ : même si c’est une filiale du groupe SNCF créée exprès pour répondre à l’appel d’offres, ce que la RATP fait déjà avec ~Cap IDF RATP (le nom a changé plusieurs fois je m’en souviens peut-être mal)

Moustiques - moi : 0 - 6. Hôtel de merde avec la climatisation qui souffle chaud même en mode ventilateur donc c'était en libre service, mais ils étaient pas futés.

Le passage piéton mortel où j'ai été témoin d'un accident il y a quelque temps, et où chaque passage est riche en sensations, même au volant où ralentir en anticipation est dangereux vu le comportement des conducteurs locaux, j'avais pas percuté : y a la DDT et d'autres bureaux départementaux en face ! Ils n'ont plus la compétence sur cette route qui doit être gérée par la ville mais c'est cocasse.

Concernant la banque et le feuilleton pour rembourser un simple prêt immo, j'en ai parlé avec une avocate du coin au détour d'une conversation sur autre chose : elle connaissait déjà mon agence et elle n'a pas mâché ses mots. Elle me conseille d'envoyer des recommandés à tout le monde (agence, siège régional, médiateur interne), vu les tarifs postaux je vais réclamer qu'ils me les remboursent ces raclures de bidet.

Donne-toi du temps pour te détendre dans la journée, y a que 24h, du calme 🥲

Vengeance sur le gouvernement qui leur a volé leur régime de retraite qui était excédentaire et ne faisait chier personne ?

Je parle des Fonctionnaires De Police ici.

Le foncier est déjà là dans le portefeuille de la mairie, de la RATP ou de la SNCF. Évidemment c'est aux mains de politiciens qui sont contre donc ça n'arrivera pas de sitôt.

Il y a même l'ancien terminal Eurolines qui est à l'abandon non ?

On ne manque pas de place ni friches industrielles même en région parisienne.

Inconcevable pour un fonctionnaire ?! Sans la vidéo personne n'aurait jamais été au fait en dehors de ceux présents. C'est déjà arrivé des milliers de fois en France, c'est une des rares fois où ils se font prendre. Je ne sais pas comment c'est envisageable de penser que c'est pas en filigrane dans la fiche de poste vu à quel point c'est systématique.

Ça t'évite d'être encombré.

Ils font pas mieux en France, IKEA m'a envoyé deux colis sur trois d'un article dernièrement, leur méthode pour corriger a été de récupérer les deux colis et de me livrer le même article complet en trois colis. C'était le même transporteur heureusement, donc l'affaire de cinq minutes.

La loi te permet de garder ce qu'on t'envoie sans que tu l'aies demandé ? Si oui tu peux tenter de revendre le meuble en trop toujours emballé, à mon avis à 40% du prix neuf ça part en un jour ou deux.

Trop peu de gens aptes médicalement et capables mentalement et/ou financièrement (la paye de stagiaire conducteur en ayant des enfants, dur) de suivre la formation postulent pour être conducteurs. Ceux qui tiennent ne restent pas forcément longtemps.

Le taux de divorce est très élevé. Les horaires des roulants c'est un sacrifice de sa vie sociale par rapport à presque tous les autres métiers (les routiers travaillent beaucoup moins de nuit et le week-end et ont beaucoup plus de pauses). Vu les payes chez SNCF Voyageurs ça va être compliqué d'attirer du monde.

L'avantage énorme de la branche ferroviaire c'est que dans le fret même avec des horaires de merde si ça tombe bien tu peux avoir des creux où tu fais un seul train par semaine en étant payé un temps plein, à l'heure travaillée on approche des métiers les mieux payés en France dans ces cas-là. Après en fin d'année tu roules six jours sur sept au maximum légal et tu pries pour que les Grands Anciens hantent ceux qui décident de ça.

Une lettre suivie internationale de 250g c'est 12,35€. J'ai mal.

Escaliers ? Sans escaliers à gravir le moindre truc roulant qui supporte le poids peut aider beaucoup même à deux personnes pas très musclées… Avec des escaliers, faut des sangles et un diable qui a trois roues de chaque côté exprès, ou plus sophistiqué.