#Bologna, in due mesi di #citta30 feriti calati del 19% : energia

[+] [email protected] 2 points 6 months ago* (last edited 6 months ago)

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[-] [email protected] 3 points 6 months ago

@phante diciamo che "fare cassa con le multe" è possibile al massimo con gli autovelox fissi sui rettilinei extraurbani (quelli di fleximan, insomma), ma per il resto i costi per gestire una multa infatti sono così alti che i guadagni per il Comune sono irrisori...

Chi ci guadagna davvero con i limiti di velocità è il SSN: sarebbe interessante capire quanto spendiamo per gli incidenti tra medicina d'urgenza, analisi, sale operatorie e degenze

@rivoluzioneurbanamobilita @bologna @energia

[-] [email protected] 2 points 6 months ago

@informapirata
18 miliardi di euro nel 2022, lo 0.9% del PIL secondo ISTAT.

Le stime dei costi sulla salute dovuto a sedentarietà e inquinamento sono ancora più impressionanti.

Fare cassa sulle strade dove ci sono dei cartelli giganti e l'autovelox è visibile, è un eufemismo. Il limite c'è,va rispettato, c'è l'avviso dell'autovelox etc. Per dire, se prendi una multa su Palmanova o su monteceneri, mi spiace, ma sei un idiota.

@phante @bologna @energia

https://www.istat.it/it/files/2023/07/REPORT_INCIDENTI_STRADALI_2022_IT.pdf

[-] [email protected] 1 points 6 months ago

@rivoluzioneurbanamobilita

> Per dire, se prendi una multa su Palmanova o su monteceneri, mi spiace, ma sei un idiota

Capisco il tuo punto di vista, ma le contravvenzioni non servono a disincentivare i comportamenti problematici, non a spennare "gli idioti".

Se inserisci un limite di 50km/h in una strada in cui potresti andare a 90, l'idiota sei tu, Comune, che hai utilizzato un arredo stradale criminale. Se mi ci metti un autovelox, sei idiota E infame! 😄

@phante @bologna @energia

[-] [email protected] 1 points 6 months ago* (last edited 6 months ago)

@informapirata
Copenhagen ha provato a fare 2 calcoli.

I costi di incidenti, inquinamento e CO2 per km percorso
- In auto: 0.15€
- in bici: -0.16€ (è negativo, la città ci guadagna)

Se di include anche i costi personali in termini di tempo e inquinamento acustico:
- In auto: 0.57€
- in bici: -0.9€ (è negativo)

Da notare che l'inquinamento acustico è spesso sottovalutato, ma ci sono studi parecchio preoccupanti sui danni

@phante @bologna @energia

https://www.fastcompany.com/3046345/how-copenhagen-became-a-cycling-paradise-by-considering-the-full-cost-of-cars

[-] [email protected] 1 points 6 months ago* (last edited 6 months ago)

@phante @rivoluzioneurbanamobilita @bologna @energia si ma prima del limite a 30 quanti controlli si facevano? Perché secondo me influisce molto anche il numero dei controlli.

[-] [email protected] 1 points 6 months ago

@rivoluzioneurbanamobilita @bologna @energia difatti portare i limiti minimi di velocità a 50 km/h comporta un incremento drastico degli incidenti mortali e dei feriti gravi, oltre che degli incidenti.

(Eng)
In fact, raising the minimum speed limits to 50 km/h leads to a drastic increase in fatal accidents and serious injuries, as well as accidents.

[-] [email protected] 1 points 5 months ago

@rivoluzioneurbanamobilita @bologna @energia Nello stesso periodo del 2023 ci sono state tre vittime in incidenti mortali. Questa misura ha probabilmente già salvato la vita a due persone.

[-] [email protected] 1 points 5 months ago

@zero lo penso anche io, ma con numeri così piccoli basta una collisione grave per ribaltare la situazione.

Per il numero di morti credo sia meglio aspettare un anno, prima di valutare i dati, anche se sono fiducioso

@bologna @energia

[-] [email protected] 1 points 5 months ago

@rivoluzioneurbanamobilita @bologna @energia P.S. per leggere la pagina senza accettare i cookie si può usare la "modalità lettura" presente in alcuni browser, esempio Firefox, Vivaldi o Brave

[-] [email protected] 1 points 5 months ago* (last edited 5 months ago)

@zero grazie.

Mannaggia, non avevo notato che Ansa fosse così stro**o con i cookie.

La prossima volta uso un'altra fonte. La notizia sul sito del comune andava pure bene

@bologna @energia

[-] [email protected] 1 points 6 months ago

@rivoluzioneurbanamobilita @bologna @energia incredibile, chi mai avrebbe potuto prevederlo?

CHI MAI?

Energia, fonti rinnovabili, approvvigionamento e mobilità