ich_iel

Jedes mal panisch Fernlicht und Nebelscheinwerfer überprüfen. Blinker würde man hören. Oder ist schon wieder der Blinker wegen der Beuel rausgefallen?

Dann ist deine persönliche Vorliebe nicht das, was technische Vorgabe ist. Runterregeln muss man eigentlich nur bei Beladung oder Stützlast.

Ohne Mist, bei manchen Flutlichtern heute reicht das nicht mehr.

im 2003er avensis ist das "automatisiert" (meint: es funktioniert nicht). mein 2002er yaris hat das noch.

die einfache lösung wäre natürlich eine genormte einbauhöhe und eine maximale wattzahl, aber darauf kommt man natürlich nicht.

Leider kann man die Seitenspiegel nicht abklappern...

BMW hat ballistische Abwehrraketen dagegen.

Ich glaube, ich sollte mir mal eine zulegen. Habe nur eine schnelle Sonnenbrille, was außerhalb einer gesellschaftlichen Selbstvergiftung unter jugendlichen einfach nur affig aussieht.

Ja, das hab ich neulich auch mal erlebt. Leider noch sehr selten.

Ich weiß nur, dass mich diese Sache extrem aufregt seit Tag Eins meines Führerscheinbesitzes. Ist wohl doof gelaufen für mich jetzt, dass es sowas hier schon gab. Und ich seh gerade, ich habe da drunter sogar kommentiert. Ich hab Alzheimer oder so. Naja, ich tue jetzt einfach mal so als wäre das extra gewesen. :) Jap, das ist eine ganz klare Fortsetzung.

Ich hatte noch nie einen von diesen Ausweich ARBEITSSPEICHER hinter mir, aber ich kann mir nicht vorstellen, wie die nicht blenden könnten.

naja, ganz praktisch gibt es einen Winkel wo die Weitsicht des einen Fahrzeugs die Blendung des Anderen bedeutet.

Und da gibt es einen klassischen Zielkonflikt. Das entgegenkommende Fahrzeug möchte möglichst kurz geblendet werden. Der Fahrzeugführer möchte aber möglichst weit erleuchtet sein.

Man muss es ja nicht übertreiben. Kann es ja als lichtemittierende Diode bezeichnen

Also „fett die Bremse benutzen“ klingt etwas gefährlich, aber ich fahre dann immer etwas zu langsam, weil:

1. Ich bin geblendet und so.
2. Ich hoffe, er wird ungeduldig und überholt mich.