Quittenbrot

joined 1 year ago
[–] [email protected] 2 points 7 months ago

Wenn das alle Seiten sagen, hat man eigentlich alles richtig gemacht.. :)

[–] [email protected] 4 points 7 months ago

Es schüttelt mich, aber ich muss das LG Hamburg fairerweise ein bisschen in Schutz nehmen: denn in den meisten Punkten gaben sie ihm nicht recht.

[–] [email protected] 5 points 7 months ago

"Cheri cheri bitch!"

[–] [email protected] 1 points 7 months ago (1 children)

Das stimmt. Die Autoindustrie brauchen wir technisch nicht, aber wir alle haben uns definitiv auch an das Wohlstandsniveau gewöhnt, das sie ermöglicht hat.

Vielleicht denkt jetzt der ein oder andere in einem Bundesland und/oder einem schlecht bezahlten Job fern der Autoindustrie, was er denn davon hat.

Aber in einem der reichsten und gestopftesten Ländern der Welt zu leben hat natürlich auch Vorteile für jeden seiner Bürger und viele unserer Probleme sind Klagen auf sehr hohem Niveau.

Wenn wir also schlüsselindustriell umsatteln möchten (was ich befürworte und für unvermeidbar halte), werden wir das so machen müssen, dass wir trotzdem "reich" bleiben.

[–] [email protected] 6 points 7 months ago (2 children)

Meinst du vielleicht das LG Hamburg? Das war die Vorinstanz und gab Vosgerau zumindest in Punkten recht.

[–] [email protected] 1 points 7 months ago

Muss man warten bis sowas ausstirbt, oder können wir das vorher wegmachen?

Das mit dem Entmenschlichen des politischen Gegners sollten wir lieber den Faschisten überlassen.

[–] [email protected] -1 points 7 months ago

Im Falle der privaten Bahnbetreiber ja, bei der "großen" Bahn als Unternehmen in Staatshand ist der Markt ausgehebelt.

[–] [email protected] 2 points 7 months ago* (last edited 7 months ago) (2 children)

Wie deren Branchenverband vor zwei Wochen schon mitteilte, halten die privaten Mitbewerber nix von der Forderung, hatten aber keine Wahl, als der Forderung vorbehaltlich zuzustimmen, da ihnen ohne das staatliche Finanzpolster der Bahn angesichts der Marktmacht der GDL keine Luft bleibt, einen längeren Streik wirtschaftlich zu überleben. Die haben also nur zugestimmt, damit die Bahn als ihr starker Vertreter das später kassiert.

[–] [email protected] 3 points 7 months ago

"EsKaLaTiOnSdOmInAnZ!!!!111"

[–] [email protected] 4 points 7 months ago (1 children)

Ich bin mit allen Punkten einverstanden und würde gefühlt auch deiner schönen Urbanitäts-Penicilin-Formulierung zustimmen, aber wieso sind die Faschos in Schleswig-Holstein dann so schwach? Das ist jetzt nicht wirklich das urbane Bundesland..

 

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Inspiriert durch Johann Reh

 

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