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founded 1 year ago

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[Transports] Emmanuel Macron favorable à un "Pass rail" sur le modèle existant en Allemagne [train illimité pour 49€/mois] (www.francetvinfo.fr)

submitted 1 year ago by [email protected] to c/[email protected]

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[–] [email protected] 7 points 1 year ago (7 children)

Quelques contre-points : https://www.lagazettedescommunes.com/883987/pass-rail-de-la-friture-sur-la-ligne-entre-emmanuel-macron-et-les-regions/

[–] [email protected] 5 points 1 year ago (5 children)

80% de l'article payant, TL;DR? Encore une diversion ?

[–] [email protected] 16 points 1 year ago* (last edited 1 year ago) (4 children)

C'est bizarre. J'y avais accès en intégralité.
TLDR de mémoire :

Macron est "favorable" = il propose aux régions de s'en occuper avec leur budget. Ce n'est pas une initiative nationale qui permettrait d'avoir un fonctionnement unique et donc une sorte de prix de gros.
Les régions subventionnent déjà les transports à hauteur de ce qu'elles souhaitent. Ça dépend de la politique du président de région.
Par exemple Pécresse se plaint qu'elle n'arrive pas à faire descendre le prix du pass Navigo à moins de 84€ (trop cher de base ? pas assez de budget de la région alloué aux transports ?)
Autre exemple, la présidente de région Occitanie dit que pour les -26 ans (en Occitanie), c'est déjà zéro euros.
Puis une analyse du résultat en Allemagne, qui dit que c'est très utilisé par les métropolitains, mais peu à la campagne (je ne sais pas ce qu'il faut en conclure).

[–] [email protected] 5 points 1 year ago

En gros, les contre-points c'est que c'est une bonne idée, mais que personne veut payer depuis son budget... Ça après s'il y a une vraie volonté derrière, ce sont simplement des questions politiques.

Par contre, je vois aussi que Macron parle d'un "pass rail", alors qu'il me semble qu'en Allemagne ça inclus aussi les bus, et donc que c'est plus un abonnement transport global que ce qui est présenté là.

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