También encuentro idiota la vuelta al voto obligatorio. Creo que somos el único país que ha hecho eso? Y todo porque ambos lados juraban qué esos votos extras se irían a ellos.
El blank ya tiene cuenta acá, así que no creo que sea él quien se una. Y hoy acepté a alguien pero no caché si era algún usuario connotado.
que hable de su apresurada conclusión de 'más ciclovías no atraen ciclistas' y luego hable de centrarnos en la evidencia es el manso xd
Columna de Louis de Grange: El No Boom de la Bicicleta
Por Louis de Grange, decano Facultad de Ingeniería y Ciencias, UDP.
Durante los últimos años, y en particular durante la pandemia, muchos activistas de la bicicleta, secundados por personas del mundo académico, han pretendido instalar la idea de un supuesto “Boom” en el uso de este vehículo como modalidad de transporte. Sin embargo, al analizar las encuestas más recientes -y metodológicamente más serias- es posible constatar empíricamente que nunca hubo un “Boom” en el uso de la bicicleta.
En efecto, si se comparan los resultados reportados por la encuesta de la Corporación Ciudades del año 2023, con los resultados de las encuestas CASEN de 2015-2017-2022, y con los resultados de la EOD-2012 del MTT, es posible confirmar que el uso de la bicicleta en el Gran Santiago se ha mantenido en torno al 4%.
Algo similar se constata en ciudades como Talca, donde el uso de la bicicleta se redujo de un 7,9% a un 5,8% según la última encuesta publicada por el MTT este año 2024. Esto, considerando que, en ciudades de menor tamaño, con distancias de viaje bastante menores que en Santiago, la bicicleta debiera, en teoría, ser una alternativa más relevante.
Lo más preocupante de este “No Boom” de la bicicleta es que las autoridades de transporte se comprometieron con implementar 2.000 km de ciclovías en el país. Sin embargo, sólo se han implementado 300 km, que representa el 14% de lo comprometido.
No obstante, este escaso avance, que puede ser interpretado como una falsa promesa de campaña, o ineptitud por parte del MTT, es simplemente un aterrizaje forzoso a la realidad: aumentar las ciclovías no ha redundado en aumento en el uso de la bicicleta.
Creo que hay una oportunidad en repensar el diseño y las prioridades de las políticas públicas, en particular de las políticas de transporte, basándose para ello en la evidencia empírica, dejando de lado el voluntarismo del mundo activista y centrándose en las reales necesidades de las personas que necesitan desplazarse en las diferentes ciudades de nuestro país.
Fui a votar y había la mansa fila pero era de la mesa de al lado jijiji
Wena, vamos que se puede
House of cards chilensis
El yogurth protein de frutilla de Loncoleche parece un chiquitín
El cambio que hice en la configuración en la base de datos fue tan wn que no sé como no lo había hecho antes. Eso me pasa por dejar el por defecto que tenía lemmy jajaja
Ig del marido?
Gracias por la consideración, ~~pero decía tenerlas levantadas no más, no gestionarlas jajajaj~~
todos?!
~~oozing acepta venir a ver monos chinos conmigo?~~