this post was submitted on 10 Mar 2024
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g3kte
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Immer schön Maimais häa. Frisch bidde. Keine Faschos erlaubt. FCK AFD. Fijn de memes uploaden. Vers astebleef. Gein fascisten gewens. FCK PVV DE🤝NL
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(Ist ne öffentliche Vorraum um Raiding vorzubeugen.)
Regeln
- Kein Doxxing
- Keine Faschos (bzw. generell kein Zuspruch von totalitäre Ideologien)
- Kein Schmuddel
- Genderpflicht
- Keine Postings ĂĽber Nahostkonflikt
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Mit der gleichen Menge und dem derzeitigen Wachstum an Personenkraftwagen/gewerblichen Lieferfahrzeugen insgesamt, kann der alleinige Tausch von Verbrennern durch Elektrofahrzeuge und große durch kleine Autos nicht das Allheilmittel sein. Es muss schon weniger Autos insgesamt geben und da gehört für mich "Auto raus aus Innenstädten" maßgeblich dazu, als Beispiel oder Warentransporte auf die Schiene und weniger LKW.
Es ist nicht nur das CO2, es ist auch der Landverbrauch, die sonstigen Schäden an der Umwelt, die erheblichen Kosten für die Infrastruktur, die sinkende Lebensqualität in Städten, die steigenden Unfallzahlen bei Fahrradfahrern und die konstanten Subventionen des Autos - Gelder die uns dann für den Nahverkehr fehlen und mehr.
Wenigr Individualverkehr und mehr Ă–PNV.
Weniger Individualverkehr, Autos verbieten hieĂźe aber gar kein Individualverkehr mehr.
Fahrrad, EBike, Mofa, Motorrad, Scooter, Tretroller, Skateboard, Longboard, Boot, Pferd etc..? Alles Individualverkehr
Letztlich meinte ich auch nur da wo geht. StĂĽck fĂĽr StĂĽck aber zielgerichteter Umbau.
Und das ist halt aufm Land so eine Sache. Selbst mit stündlichen Busverbindungen ist es halt ziemlich scheiße, wenn man aufgrund der Anbindung zum einen deutlich länger fährt und gleichzeitig noch den gesamten Wocheneinkauf mitschleppen muss.