this post was submitted on 23 Feb 2024
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Elektroautos

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Sieht nicht gut aus für Mercedes im Markt der Elektromobilität. Das Ziel, dass 20% der Fahrzeuge batterieelektrisch sind, wurde weit verfehlt (tatsächlich waren es nur 12%).

Warum kommen die E-Autos vom Mercedes bei der Kundschaft nicht so gut an?

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[–] [email protected] 6 points 8 months ago* (last edited 8 months ago) (1 children)

Es liegt stark an der Praxis der Jahreswagen.

Mit deutlich weniger verkauften Autos erzielte der Konzern genauso viel Umsatz wie im Vorjahreszeitraum. Die Ursache dafür seien „ein besserer Produktmix und eine gesteigerte Umsatzqualität“, sagte Finanzvorstand Harald Wilhelm. Übersetzt heißt das: Mercedes-Benz verkauft momentan vor allem seine großen, teuren Modelle und gibt auf die Listenpreise so gut wie keine Rabatte mehr. Auch an den stark gestiegenen Gebrauchtwagenpreisen verdient der Konzern kräftig mit.

Artikel von 2021:https://www.welt.de/wirtschaft/article234720866/Daimler-Mercedes-Konzern-macht-mit-weniger-verkauften-Autos-mehr-Gewinn.html

Viele Käufer von Mercedes spekulieren auf den Wiederverkaufswert der Fahrzeuge und der ist bei Elektroautos gegenüber den Benzinern noch immer sehr, sehr schlecht. Deshalb kauft sie keiner neu und das ist ein hausgemachtes Problem, weil der Konzern sich auf dem Geschäft mit dem Wiederverkauf schon seit Jahren ausruht und natürlich verkaufen sich die hochpreisigsten Wagen auch im Wiederverkauf am Besten, weil wer sich einen billigen Benz anschafft der tut das in der Regel um ihn zu behalten oder schafft sich eben gleich einen Gebrauchten an der mal im Hochpreissegment war.

Deshalb darf man Daimler auch nicht 1:1 mit andern Marken vergleichen, weil es bei denen nicht so stark der Fokus ist, dieser Zweitmarkt oder ganz vom Hersteller abgekoppelt. Da wird öfter gekauft um das Auto zu behalten.

Tja und wie könnte Daimler denn aus sich heraus ankurbeln, dass die Leute e-Benze auch gebraucht kaufen? Dafür wurde bisher keine Lösung gefunden.

[–] [email protected] 2 points 8 months ago

Auch andere deutsche Premium-Marken wie Audi und BMW tun sich schwer mit dem Elektromarkt und haben unterdurchschnittliche Elektroanteile.