Energia, fonti rinnovabili, approvvigionamento e mobilità
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Abito in una città non propriamente calda d'inverno e sì, si può decisamente fare. Personalmente preferisco il gilet anti-vento alla maglia (ovviamente quando non piove, mi porto sempre dietro una giacca e dei pantaloni antipioggia) perché mi fa sudare molto meno.
Che poi il problema della pioggia, almeno in Italia, è tipico dell'autunno e della primavera non tanto dell'inverno dove fa sostanzialmente freddo ma spesso piove poco.
In diversi anni di bicicletta la cosa che ho trovato più insopportabile e faticosa sono stati i pochi giorni di vento forte. Ecco quello se fosse costante e sistematico sarebbe una bella faticaccia. Pioggia e freddo per nulla, sarà che sono abituato da quando avevo 14 anni ad andare in giro in motorino e scooter, non c'è molta differenza in bici!
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Sono stato investito da un'auto due volte nella mia vita quando andavo in bici. Ho avuto grande fortuna, nemmeno una piccola operazione, nessun problema a lungo termine. Buona fortuna, ma sì, il problema più grande sono le macchine e camion. Dobbiamo stare attenti.
Assolutamente, io faccio 7-8km tutti dentro la città e soprattutto ho scelto la strada da fare in base alla tipologia di traffico: evito accuratamente gli stradoni trafficati e cerco per quanto possibile di attraversare parchi, piste ciclabili (poche o nessuna) e isole pedonali. Anche se allungo di qualche minuto il tragitto mi sento decisamente più sicuro.
Come detto vado sulle due ruote da parecchio e sì, i camion, gli autobus e le automobili sono un pericolo incredibile. Io cerco di essere sempre il più visibile possibile ma ogni giorno sono contento di arrivare intero a lavoro e a casa 😅