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quel dommaaaaage...
En même temps, j'ai pas compris la hype.
Les hélicos c'est pas une nouvelle invention, on en a de tout petit genre CH-77, des moyens genre le R-44, des gros genre l'EC-135. Donc je vois pas la différence entre un taxi aérien utilisant une ou plusieurs aile(s) rotative(s) et le service d'hélico taxi qui fait la liaison Cannes-Nices-Monaco (et coute moins cher que le taxi par la route). L'avion ou l'hélico électrique va pas résoudre tous les problèmes de l'aviation, ni réduire les problèmes de couts/certification (encore plus pour un hélico que pour aile fixe)
Apparemment les multi-rotors électriques coûtent beaucoup moins cher à utiliser que les hélicos classiques... Sauf que la technologie est balbutiante, donc ça reste quand même à prouver :)