Brudi, ich habe im Mai eine Fahrt mit dem ICE nach Hamburg gebucht und habe eine ganze Woche (7 Tage!) davor eine Email erhalten dass einer meiner ZĂŒge VerspĂ€tung hat. Zugbindung aufgehoben, Sitzplatzreservierung im Arsch.
this post was submitted on 04 Oct 2024
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ich_iel
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founded 3 months ago
MODERATORS
Dass sie aber schon VerspĂ€tung einen ganzen Tag im Voraus wissen, ist wiederum schon krass, wenn man mal darĂŒber nachdenkt.
Dass auf der Strecke eine Baustelle ist, war schon bei der Buchung klar. Eigentlich hÀtten sie die neuen Zeiten schon vor einer Woche wissen können.
jagut, hab ich gesagt? jagut, ja hab ich.
Und wenn er statt in Hamburg-Hbf einfach in Hamburg-Altona endet, gilt er als ausgefallen am Zielbahnhof und es ist egal, ob er 5 Minuten oder 5 Stunden VerspĂ€tung hat, weil er dadurch nicht in die Statistik einflieĂt.
In (9âΔ) Minuten 10 Gleise queren. Morgen werde ich mir vermutlich wieder wĂŒnschen, ich wĂ€re fitter.
Bitte keine Gleise queren, sondern die dafĂŒr vorgesehenen Ăber- oder UnterfĂŒhrungen nutzen. Vielen Dank.
Ich rechnete mit diesem Kommentar. Ich bin ein viel zu groĂer Schisser, um es auszuprobieren. Aber ich frage mich auch, welche Gefahren das Gleisequeren birgt, wenn kein Zug einfĂ€hrt.
Wenn kein Zug fÀhrt nur sehr wenige, logisch. Das Problem ist, dass der Zustand sehr schnell "es fÀhrt ein Zug" ist.
So isses.
Nicht, wenn man auf den Gleisen herumspaziert.
Was?
Und warum hast du keinen Namen?
Sh 3 macht Sh-3-Dinge.
Und wieso hat du âne Maske auf?
Das und man kann vorallem bei NĂ€sse auch leicht stĂŒrzen. (Insbesondere, wenn man es eilig hat, was oft gegeben ist.)
Ich habe das mal gemacht, als hier die UnterfĂŒhrung gesperrt war. Auf dem Gleis haben mich dann zwei nette Polizisten um 15⏠angebettelt.
Das ist aber auch Kacke. Vielleicht sollte man das Lieber auf dem Bahnsteig klÀren.
Hast ja Recht. Auf dem Bahnsteig.
Das sind 30 Mark. 60 Ostmark. 600 Ostmark aufm Schwarzmarkt.
Von den bisherigen [email protected] hÀtte man 0.001056 % der DDR entschulden können.
Auf dem Gleis?
Ich meine den Bahnsteig. Der zum Gleis gehört.
Ich weiĂ nicht, ob es das heute noch gibt, aber frĂŒher gab es Stellen in der Landschaft, an der der Zug gehalten (und geendet) hat, wo es weder Bahnsteig noch Ăber- oder UnterfĂŒhrung gab, sondern höchstens ein Schild an einer windschiefen, natĂŒrlich wg. Einsturzgefahr geschlossenen, Bretterbude, dass dort der "Dingensbahnhof GanzWeitDrauĂen" wĂ€re. Der tĂ€gliche Zug fuhr da aber auch im Schritttempo ein und aus.
Das gibt es bestimmt auf Nebenbahnen noch, ist aber nicht der Standard.
Wenn es schon einen Tag vorher bekannt ist, ist es keine VerspÀtung sondern eine Fahrplananpassung.
"VerspÀtungen sind nur dornige Fahrplananpassungen" - Christian Lindner
Ein freies Upgrade auf ein Flexticket! Jetzt kannst du zu einer beliebigen Uhrzeit unpĂŒnktlich mit der Bahn ankommen (vielleicht).
Durch diese VerspĂ€tung zwar nicht, aber letztendlich schon. Und das Ticket wurde gĂŒnstiger.
KĂŒrzlich eine Reise mit ICE und Umstieg gehabt. Schön sorgfĂ€ltig geplant, morgens pĂŒnktlich aus dem Haus, komm am örtlichen Hbf an... und stell fest dass ich eine Stunde zu frĂŒh bin. Na gut, zum GlĂŒck Flexpreis gebucht, nochmal vergewissern und dann einen frĂŒher genommen. Schade um die Sitzplatz-Reservierung, aber lieber mehr Zeit zum Umsteigen.
War dann auch gut so, weil wir VerspÀtung hatten, ich aber trotzdem noch ein Mittagessen holen und in Ruhe verspeisen konnte. Der eigentlich geplante Zug war wohl auch verspÀtet und fuhr dann kurz vor dem Anschluss ein. Schön, sowas.
Wenn man die Zeit hat, lohnt es sich immer, eine Regio/S-Bahn frĂŒher zum Fernbahnhof zu nehmen. Das hat mir im letzten Jahr in 3 FĂ€llen die Fahrt gerettet.
Mit dem Gedanken fĂ€nde ich es sinnvoll, wenn die Bahn aus allen Tickets ohne Aufpreis ein Flex-Ticket machen wĂŒrde. Anders ist dieses unĂŒbersichtliche und nicht mehr zu steuernde Chaos der DB nicht mehr zu navigieren.
Mein monatliches abi Ticket ist am 1. Oktober einfach verschwunden, obwohl man mir schrieb, dass mir ein neues zur VerfĂŒgung gestellt wird...