this post was submitted on 15 Nov 2024
10 points (100.0% liked)
Feddit.dk
947 readers
25 users here now
Et meta-forum for nyheder, meddelelser og debatter omkring Feddit.dk i sig selv.
Man er også velkommen til at poste her hvis der ikke er nogen andre fællesskaber der passer.
founded 2 years ago
MODERATORS
you are viewing a single comment's thread
view the rest of the comments
view the rest of the comments
Synes også den ser fed ud, men måske lidt dyr, især hvis man skal have modellen med lang rækkevidde. Jeg ved ikke, jeg er nok også bare lidt for meget af en gnier til at give mere end 200.000 for en bil.
Så ville jeg evt. overveje at kigge efter en Hyundai ioniq (ikke 5 eller 6, bare ioniq). De har 200-250km reel rækkevidde, så den kan dække behovet for langt de fleste. De kan fås brugt for ~110k.
Har selv haft elbil i 4 år nu, og kørt omkring 120k km i den, og gik selv efter længst mulig rækkevidde dengang. Det er virkelig sjældent jeg bruger det må jeg bare sige, så kunne sagtens have købt en billigere bil med et mindre batteri.
Den har jeg på min liste over mulige biler 🙂. Overvejer også Citroën ë-C4, Hyundai Kona, Nissan Leaf eller Kia e-Niro. Jeg har slet ikke forstand på biler så ved sgu ikke hvad jeg skal kigge efter. Har heller aldrig haft en bil så ved ikke hvad jeg foretrækker. Det ender nok med en masse prøveture og den bil der giver den bedste mavefornemmelse :)
Personligt ville jeg ikke købe hverken Citroën elbil eller en Nissan leaf. PSAs elbiler lader til at være noget værre møg ifht. deres BMS.
Har en kollega med en Leaf, og han har meget bøvl med opladningen på arbejdet fordi den er meget følsom overfor ladestrøm og spænding. Han kan kun lade, hvis mindre end halvdelen af standerne er i brug (vi har 8) ellers slår bilens lader fra, fordi den ikke kan lade med mindre end 6kW (eller noget i den retning)
Det er da en god anekdote at have i mente, tak :)