this post was submitted on 24 May 2024
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Una #Tesla in full-self driving mode non ha visto un treno e i segnali che di avviso del passaggio a livello

La guida autonoma non ci salverà. La persona alla guida, secondo quanto riportato dall'articolo, era vigile, ma era convinta che il sistema di assistenza di tesla "non potesse non accorgersi" del treno, e ha sterzato all'ultimo, salvandosi.

Il video è impressionante. La supervisione umana di sistemi quasi automatici non funziona.

@news #TeslaFSD

https://www.nbcnews.com/tech/tech-news/tesla-owner-says-cars-self-driving-mode-fsd-train-crash-video-rcna153345

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[–] [email protected] 1 points 5 months ago (6 children)

@CiaobyDany @tsm

Sono consaoevilr che quello di Tesla è un edperimrnto fatto sulla popolazione non consensualmente, e che non è veramente autonomo, e cge prevede l'attenzione del guidatore.

Il primo problema è che un distema dek genere non può funzionare. Noi umani non siamo in grado fi trnere ks guardia slya srnza fare niente, e questo incidente lo dimostra. L'autista ha dichiarato di assumersi la responsabilità, ma al contempo, anche se era attenti si fidava del sistema.

->

@news

[–] [email protected] 2 points 5 months ago (5 children)

@CiaobyDany @tsm

Il secondo problema è che la guida autonoma non ci salverà

- traffico non diminuirebbe: se oggi ci sono 10000 auto che entrano da milano est, domani ci saranno 10000 auto a guida autonoma che fanno la stessa strada. Oppure ancge peggio, perché andrebbero in giro ancge suto vuote: potenzislnente di potrebbero avere ancora più auto in giro.

- ho forti dubbi che sarà mai possibile avere un traffico misto di veicoli autinomi e non. ->

@news

[–] [email protected] 2 points 5 months ago* (last edited 5 months ago) (3 children)

@CiaobyDany @tsm

-> Come per gli LLM manca una vera comprensione. Non sono in grado di leggere le intenzioni degli altri.

I sistemi autimatici vanno benissimo finché sono in ambienti isolati (tipo metropolitane) oppure se sono manovrati o supervisionati da professionisti (piloti) o se non sono in gioco le vite delle persone.
Almeno con la tecnologia attuale la guida autonoma sarà sempre tra due anni, sono pronto a scommetterci

EDIT: tutto imho, ma sono abbastanza convinto 🙂

@news

[–] [email protected] 0 points 5 months ago (1 children)

Eppure sia la robotica che l'automazione vanno verso la cooperazione tra uomo e macchina ;)

La vera comprensione nelle persone dovrebbero farla le aziende, i giornalisti, i divulgatori etc.
Ma ovviamente è più facile fare soldi facendo i titoloni e vendendo fumo.

Per quanto riguarda il numero di auto, secondo diverso studi del Politecnico di Milano, se tutti i mezzi fossero a guida autonoma si potrebbe ridurre al 20% i mezzi circolanti.

[–] [email protected] 1 points 5 months ago* (last edited 5 months ago) (1 children)

@tsm sicuramente robotica va verso la cooperazione, ma non è detto che possa funzionare in tutti gli ambiti...

> se tutti i mezzi fossero a guida autonoma

... Allora saresti in un ambiente controllato. Comunque il mio esperimento mentale è il seguente: da un paese dell'hinterland al capoluogo ogni giorno si muovo 10000 persone tra le 7 e le 8. Con 1,2 persone per auto hai 8333 auto e causano ingorghi. Come può l'auto a guida autonoma risolvere il problema?

->
@news

[–] [email protected] 2 points 5 months ago* (last edited 5 months ago)

@tsm

->

Se aumenti la quantità di persone per veicolo allora si chuama car pooling. Se metti veicoli più capienti, si chiamano autobus.
Se impedisci a bici e persone di usare lo spazio allora no grazie, e una tramvia sarebbe più efficiente

Comunque sarei interessato a leggere gli studi del poli. Hai il link ad uno che possa dare un'idea generale dei concetti?

@news

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