this post was submitted on 26 Mar 2024
11 points (92.3% liked)

Dresden

353 readers
1 users here now

Alles rund um Dresden in Sachsen, Deutschland:


Everything about Dresden in Saxony, Germany


Icon: Stadtwappen Dresden, erstellt von Carsten Braune, 15.02.2007, Gemeinfrei

Banner: Dresden Nachtpanorama, erstellt von Kolossos - Own work, 05.05.2007, CC BY-SA 3.0

founded 1 year ago
MODERATORS
 

Dresden - Laut Kundenumfrage gehören die Fahrgäste der DVB zu den zufriedensten ÖPNV-Nutzern in Deutschland. Doch diese Ansprüche zu erfüllen, kostet Geld: Allein 2025 werden für die Verkehrsbetriebe mit Verlusten in Höhe von 78,4 Millionen Euro gerechnet.

you are viewing a single comment's thread
view the rest of the comments
[–] [email protected] 2 points 7 months ago (4 children)

Ich find die DVB auch recht gut und ziemlich verlässlich. Die Frage ist zum beispiel halt ob und warum man unbedingt alle paar Jahre die neusten Straßenbahn-modelle braucht? Könnte man nicht einfach mal 10-15 Jahre die durchaus guten benutzen die wir haben?

[–] [email protected] 8 points 7 months ago (3 children)

@WuergerLarsDietrich Es wurden gerade erst die letzten Tatras ausgemustert. Und das war bei aller Nostalgie auch notwendig, denn Tatra-Bahnen waren nicht barrierefrei.

Die "neuesten” Bahnmodelle kommen deshalb dazu, da der Fuhrpark eben nur Stück für Stück in Phasen ausgetauscht wurde statt allen auf einmal. Bei den neuesten Bahnen hat das noch den netten Nebeneffekt, dass synchronisiert mit dem Strecken-Um- und Ausbau breitere Wagen mit höherer Kapazität beschafft wurden.

[–] [email protected] 1 points 7 months ago (2 children)

Okay das die ganz alten zwecks der barrierefreiheit wegmussten versteh ich ja. Aber gerade ob es notwendig war die ganz neuen zu kaufen und dafür erstmal überall die Gleise in den Kurven neu machen zu müssen fällt mir zumindest als ausenstehender schwer zu begreifen.

[–] [email protected] 5 points 7 months ago

Mit steigendem alter erhöhen sich auch Wartungskosten und Ausfallzeiten wegen Reperatur. Irgendwann ist es billiger eine neue Bahn zu haben die fährt, statt eine alte die ständig wegen Reperatur ins Depot muss.

load more comments (1 replies)
load more comments (1 replies)
load more comments (1 replies)