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Dabei könnte das Leben so viel einfacher für alle sein.
Büschen Tolleranz auf allen Seiten und alle hätten ein angenehmes Leben.
Aber leider sind wir in DE und da ist man obrigkeitsörig.
Ein Schild, wie schwachsinnig es auch sein mag oder eine Regel die anderswo sinnig sein mag, steht bei uns über dem logischen denken.
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[-] [email protected] 0 points 7 months ago

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Idioten gibt es in allen Gruppen. Die Art des scheiß Verhalten unterscheidet sich und für andere besonders wichtig, die Gefahr die durch das Verhalten für andere entsteht, ist sehr unterschiedlich.

[-] [email protected] 0 points 7 months ago

@Hanfbaum
und der Strukturelle Rahmen. Auto: 90% des Platzes, Massenfaktor 10, Geschwindigkeitsfaktor 10, und Gefährdung ist gesellschaftlich akzeptiert.
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[-] [email protected] 0 points 7 months ago

@jakob_thoboell
Ich schreibe es ungern, aber viele Radfahrende gehen an Zebrastreifen davon aus, dass sie sich an der Oma vorbeischlängeln können. Ja, in 99% kommen wir an allem vorbei. Aber das denkt der SUV-Fahrer hinter uns auch. Und das Öhmchen ist vom Windzug eines 30km schnellen Radfahrers genauso verunsichert wie wir es vom Windzug eines Omnibusses sind.
Ich würde dafür plädieren vor Zebrastreifen sich mittiger zu positionieren und immer, immer zu halten. Dann werden uns Fußgänger als natürliche Verbündete sehen.
Und hey, wir alle sind sehr oft auch Fußgänger.
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[-] [email protected] 1 points 7 months ago

@[email protected] @jakob_[email protected] @[email protected] @[email protected] @[email protected] @Willy_[email protected] @[email protected] @[email protected] @[email protected] @[email protected] @fedibikes_[email protected] @mastobikes_[email protected] @[email protected] @[email protected] @[email protected] @[email protected] @[email protected] @[email protected] @[email protected] @[email protected] @[email protected] @[email protected] @[email protected] Hatte mal eine Anfrage: Jemand auf dem Fahrrad hatte eine Person auf dem Zebrastreifen durch zu dichtes Vorbeifahren bedrängt, Verwarnung durch Polizei vor Ort 50 €, wurde nicht akzeptiert, der Bußgeldbescheid 80 € u. 1 Punkt i. F.

[-] [email protected] 1 points 7 months ago
[-] [email protected] 1 points 7 months ago

@[email protected] Kommt auch auf die Ausführung an. Vor Kreisverkehren verläuft der Radweg oft neben dem Zebrastreifen, aber Radfahrende haben dann keinen Vorrang. Das wird dann mit ominöser Beschilderung "gefixt" @fedibikes_[email protected] @mastobikes_[email protected] @[email protected] @[email protected] @[email protected] @[email protected] @jakob_[email protected] @[email protected] @[email protected] @[email protected] @[email protected] @[email protected] @[email protected] @[email protected] @[email protected] @[email protected] @[email protected] @[email protected] @[email protected] @[email protected] @Willy_[email protected]

this post was submitted on 13 Feb 2024
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